Tech­no­lo­gi­jos moks­lų dak­ta­ro va­do­vau­ja­mas au­to­ser­vi­sas blo­gais lai­kais ne­si­skun­džia

Lem­ties ran­ka

Aly­tu­je gi­męs ir už­au­gęs MB „Au­to­rė­jas“-Aly­taus „Bosch Car Ser­vi­ce“ įkū­rė­jas ir sa­vi­nin­kas tech­no­lo­gi­jos moks­lų dak­ta­ras Ry­tis Zaut­ra vai­kys­tė­je apie nuo­sa­vą au­to­ser­vi­są ne­sva­jo­jo, ta­čiau tech­ni­ka do­mė­jo­si nuo ma­žens. „Ma­no tė­tė ke­lis de­šimt­me­čius šal­dy­tu­vų ga­myk­lo­je „Snai­gė“ dir­bo in­ži­nie­riu­mi-kon­struk­to­riu­mi, tad ir aš sva­jo­jau apie šią spe­cia­ly­bę“, – sa­kė dr. R.Zaut­ra.

Su pa­gy­ri­mu bai­gęs Dai­na­vos vi­du­ri­nę mo­kyk­lą (da­bar pro­gim­na­zi­ja), aly­tiš­kis ruo­šė­si moks­lus tęs­ti Vil­niaus in­ži­nie­ri­nia­me sta­ty­bos ins­ti­tu­to (da­bar Vil­niaus Ge­di­mi­no tech­ni­kos uni­ver­si­te­tas) Me­cha­ni­kos fa­kul­te­te.

Ta­čiau nu­ti­ko taip, kad tais me­tais į jo no­ri­mą spe­cia­ly­bę stu­den­tų gru­pė ne­bu­vo ren­ka­ma. Ne­no­rė­da­mas, kad lai­kas pra­ei­tų vel­tui, R.Zaut­ra įsto­jo stu­di­juo­ti Au­to­mo­bi­lių ūkį ir trans­por­tą, ti­kė­da­ma­sis vė­liau tęs­ti stu­di­jas Me­cha­ni­kos fa­kul­te­te, ta­čiau bai­gė Au­to­mo­bi­lių ūkio ir trans­por­to stu­di­jas.

Po to moks­lus tę­sė ma­gist­ran­tū­ro­je, dok­to­ran­tū­ro­je, o 2000 me­tais, ap­si­gy­nus dak­ta­ri­nę di­ser­ta­ci­ją te­ma „La­ze­ri­nių tech­no­lo­gi­jų tai­ky­mas au­to­mo­bi­lių va­rik­lių skirs­ty­mo me­cha­niz­mo trin­ties po­rų il­ga­am­žiš­ku­mui di­din­ti“, jam bu­vo su­teik­tas tech­no­lo­gi­jos moks­lų dak­ta­ro laips­nis.

Dar te­bes­tu­di­juo­da­mas, aly­tiš­kis sa­vo gy­ve­ni­mą su­sie­jo su au­to­mo­bi­liais – pre­kia­vo jais, re­mon­ta­vo, tu­rė­jo kro­vi­nių per­ve­ži­mo įmo­nę, kol ga­liau­siai kon­cen­tra­vo­si į au­to­mo­bi­lių re­mon­to dar­bus.

Va­ži­nė­da­mas į Vo­kie­ti­ją, ma­tė vie­no di­džiau­sių pa­sau­ly­je au­to­mo­bi­lių ser­vi­so tin­klo „Bosch Car Ser­vi­ce“ žen­klą ir, sva­jo­da­mas apie jį, pra­dė­jo do­mė­tis ga­li­my­bė­mis tap­ti šio tin­klo da­li­mi.

„Sa­vo tiks­lo sie­kiau kryp­tin­gai, pir­miau­sia įsi­gi­jau že­mės skly­pą, po to už­si­sa­kiau pro­jek­tą ir pra­dė­jo­me ser­vi­so pa­tal­pų sta­ty­bas, o jas pa­bai­gus, įkū­riau MB „Au­to­rė­jas“. Šis žings­nis bu­vo la­bai svar­bus, nes no­rint įsi­jung­ti į „Bosch Car Ser­vi­ce“ tin­klą, rei­kė­jo at­lik­ti tam tik­rus na­mų dar­bus – tu­rė­ti au­to­mo­bi­lių re­mon­to tech­no­lo­gi­nę įran­gą bei kva­li­fi­kuo­tus dar­buo­to­jus“, – pa­sa­ko­jo dr. R.Zaut­ra.

Per me­tus vi­si rei­ka­la­vi­mai bu­vo įvyk­dy­ti ir jo va­do­vau­ja­ma įmo­nė ta­po „Bosch Car Ser­vi­ce“ tin­klo, vi­sa­me pa­sau­ly­je vie­ni­jan­čio dau­giau nei 16500 „Bosch Car Ser­vi­ce“ au­to­mo­bi­lių ser­vi­sų, na­re.

Pla­tus pa­slau­gų spek­tras

MB „Au­to­rė­jas“-Aly­taus „Bosch Car Ser­vi­ce“ mi­si­ja yra pa­dė­ti žmo­nėms ir įmo­nėms pa­tir­ti­mi, kom­pe­ten­ci­jo­mis ir eks­plo­a­tuo­ti au­to­mo­bi­lius pa­žan­giau­sio­mis tech­no­lo­gi­jo­mis, bū­tent to­dėl aly­tiš­kio įmo­nė klien­tams siū­lo itin pla­tų pa­slau­gų spek­trą prak­tiš­kai vi­sų mar­kių au­to­mo­bi­liams – nuo ap­žiū­ros, tech­ni­nės prie­žiū­ros ar re­mon­to dar­bų iki pri­tai­ky­tų mo­di­fi­ka­vi­mo dar­bų, už­tik­ri­nant, kad bus iš­lai­ko­ma vi­sų trans­por­to prie­mo­nių mar­kių ga­min­to­jų su­teik­ta ga­ran­ti­ja. Per mė­ne­sį MB „Au­to­rė­jas“-Aly­taus „Bosch Car Ser­vi­ce“ ap­tar­nau­ja­ma tiek klien­tų au­to­mo­bi­lių, kad jei­gu juos su­sta­ty­tu­mė­te į vie­ną ei­lę, ei­lė nu­si­driek­tų 2 ki­lo­met­rus.

„Mums vi­si klien­tai svar­būs, ne­skirs­to­me au­to­mo­bi­lių į pres­ti­ži­nius ir jau ati­tar­na­vu­sius. Vi­siems, ne­pri­klau­so­mai nuo to, ar tai bū­tų įmo­nė, ar pri­va­tus klien­tas, au­to­ser­vi­se su­tei­kia­mos aukš­čiau­sio ly­gio pa­slau­gos“, – tei­gė di­rek­to­rius ir pri­dū­rė, kad įmo­nė re­mia­si ži­nio­mis, pa­grįs­to­mis uni­ka­lia „Bosch“ kom­pa­ni­jos pa­tir­ti­mi, ku­ri ly­de­riau­ja pa­sau­ly­je tarp ori­gi­na­lios įran­gos ir at­sar­gi­nių da­lių tie­kė­jų. Nė­ra pa­sau­ly­je to­kio au­to­mo­bi­lio, ku­ria­me ne­bū­tų pa­nau­do­tos „Bosch“ tech­no­lo­gi­jos ar kom­po­nen­tai.

Anot dr. R.Zaut­ros, vie­na svar­biau­sių au­to­ser­vi­so sėk­min­gos veik­los ro­dik­lių, klien­tų pa­si­ti­kė­ji­mas, ku­ris už­si­tar­nau­ja­mas pro­fe­sio­na­liu ir są­ži­nin­gu dar­bu. „Mus ren­ka­si įmo­nės, ku­rių va­do­vams svar­bu ko­ky­bė, pa­ti­ki­mu­mas, il­ga­am­žiš­ku­mas ir ter­mi­nų lai­ky­ma­sis. Tų pa­čių nuo­sta­tų lai­ko­mės ben­drau­da­mi ir su pri­va­čiais klien­tais, ku­rie yra tar­si lak­mu­so po­pie­rė­lis, pa­ro­dan­tis su­tei­kia­mų pa­slau­gų ko­ky­bę“, – kal­bė­jo dr. R.Zaut­ra.

Jo nuo­mo­ne, su­ge­dęs au­to­mo­bi­lis žmo­gui yra stre­sas tiek dėl ne­pa­to­gu­mo, tiek dėl ne­ži­nios, kiek kai­nuos re­mon­tas, to­dėl au­to­ser­vi­so dar­buo­to­jai sten­gia­si su­ma­žin­ti stre­są, efek­ty­viau­siu ir eko­no­miš­kiau­siu bū­du su­tai­sy­da­mi au­to­mo­bi­lį bei iš kar­to klien­tą su­pa­žin­din­da­mi su bū­si­mo­mis iš­lai­do­mis. „Kai už­mez­gi drau­giš­kus, tar­pu­sa­vio pa­si­ti­kė­ji­mu grįs­tus san­ty­kius su klien­tais, jie tam­pa lo­ja­lūs ir pa­ti­ki mums sa­vo au­to­mo­bi­lius“, – pa­brė­žė dr. R.Zaut­ra.

Kas­met vis stip­rė­ja

„Ne­sa­me star­tuo­liai, ta­čiau kiek­vie­nais me­tais sta­bi­liai au­ga­me ir stip­rė­ja­me. Kaip au­gan­ti įmo­nė, pas­ku­ti­nius ke­le­rius me­tus esa­me „Ga­ze­lės“ no­mi­nan­tai“, – gar­bin­gu pri­pa­ži­ni­mu džiau­gė­si di­rek­to­rius.

Sėk­min­gų re­zul­ta­tų pa­siek­ti pa­dė­jo įmo­nė­je vi­sus 10 veik­los me­tų puo­se­lė­ja­mos ver­ty­bės – ino­va­ty­vu­mas, pro­fe­sio­na­lu­mas, ly­de­rys­tė, at­sa­ko­my­bė, skaid­ru­mas ir pa­gar­ba žmo­gui.

Ka­dan­gi au­to­mo­bi­liai tam­pa su­dė­tin­ges­ni, me­cha­ni­nius vis daž­niau kei­čia hib­ri­di­niai ir elek­tro­mo­bi­liai, no­rint ženg­ti kar­tu su laik­me­čiu, rei­ka­lin­gos nau­jos ži­nios, to­dėl ypa­tin­gas dė­me­sys ski­ria­mas dar­buo­to­jų to­bu­lė­ji­mui ir kva­li­fi­ka­ci­jos kė­li­mui. „Nuo pat įmo­nės įkū­ri­mo, mo­ko­mės vi­si – dar­buo­to­jai, ir aš pats, sis­te­min­gai da­ly­vau­da­mi „Bosch Car Ser­vi­ce“ ir ki­tų tie­kė­jų or­ga­ni­zuo­ja­muo­se mo­ky­muo­se“, – sa­kė dr. R.Zaut­ra.

Aly­taus „Bosch Car Ser­vi­ce“ įmo­nė­je dir­ba 9 dar­buo­to­jai. Dar­buo­to­jų kai­tos nė­ra, da­lis dar­buo­to­jų dir­ba nuo įmo­nės įkū­ri­mo pra­džios. At­ei­ty­je pla­nuo­ja­ma įmo­nės plėt­ra. Au­to­ser­vi­sas nuo pat įsi­kū­ri­mo ben­dra­dar­biau­ja su Aly­taus pro­fe­si­nio ren­gi­mo cen­tru ir Aly­taus ko­le­gi­ja, čia stu­den­tai ir moks­lei­viai at­lie­ka prak­ti­ką, o kai ku­rie ir pa­si­lie­ka dirb­ti.

„Esa­me ap­lin­kai drau­giš­ka įmo­nė, mums rū­pi, ko­kią pla­ne­tą pa­lik­si­me at­ei­ties kar­toms. Tu­ri­me sau­lės elek­tri­nę, ku­rio­je pa­ga­min­tos elek­tros ener­gi­jos už­ten­ka įmo­nės veik­lai ir dar lie­ka par­da­vi­mui. Šil­dy­mui nau­do­ja­me tik bio­ku­rą bei lai­ko­mės vi­sų ap­lin­ko­sau­gi­nių rei­ka­la­vi­mų – esa­me įren­gę mo­der­nius va­ly­mo įren­gi­nius, naf­tos gau­dyk­les“, – pa­sa­ko­jo at­sa­kin­gai į ap­lin­ko­sau­gi­nius da­ly­kus žiū­rin­tis aly­tiš­kis.

Sėk­mės pa­slap­tis

Ko rei­kia, kad įmo­nės veik­la bū­tų sėk­min­ga? Dr. R.Zaut­ra ti­ki­no, kad į šį klau­si­mą vie­na­reikš­miš­kai at­sa­ky­ti ne­įma­no­ma, nes sėk­mė su­si­de­da iš dau­gy­bės da­ly­kų. Dar­buo­to­jų in­dė­lis: jų po­žiū­ris į dar­bą, tar­pu­sa­vio su­ta­ri­mas, kom­pe­ten­ci­jos ir mo­der­ni­za­ci­jos pa­siū­ly­mai – vie­nas iš svar­biau­sių įmo­nės sėk­mės veiks­nių. Dr. R.Zaut­rai ar­ti­mas ho­lis­ti­nis įmo­nės val­dy­mo mo­de­lis.

„La­bai svar­bu ne­su­sto­ti sva­jo­ti, o jei dar sva­jo­nes už­si­ra­šai, tai jos tik­rai iš­si­pil­do – vie­na ar ki­ta for­ma. Rei­kia ste­bė­ti ap­lin­ki­nį pa­sau­lį ir ben­drau­ti su žmo­nė­mis, iš­girs­ti dar­buo­to­jų po­rei­kius, do­mė­tis nau­jo­vė­mis ir plės­ti ži­nias, ta­da ži­no­si, ku­ria kryp­ti­mi ei­ti, į ką at­kreip­ti dė­me­sį vys­tant ver­slą. Be to, ne­ga­li­ma pa­mirš­ti da­lin­tis su ki­tais tuo, ką tu­ri. Ta­da ir kon­ku­ren­ci­ja ne­bai­si, nes kai ben­drau­da­mas ieš­kai są­ly­čio taš­kų, kon­ku­ren­tų ne­be­lie­ka“, – aiš­ki­no sėk­min­gą ver­slą su­kū­ręs vy­ras.

Ta­čiau tam, kad vi­sus iš­var­dy­tus da­ly­kus bū­tų ga­li­ma pri­tai­ky­ti ver­sle, anot dr. R. Zaut­ros, svar­biau­sia su­ras­ti pa­tin­kan­čias veik­las, ku­rios ne­var­gin­tų nei fi­ziš­kai, nei emo­ciš­kai.

Koks va­do­vas yra R. Zaut­ra? MB „Au­to­rė­jas“-Aly­taus „Bosch Car Ser­vi­ce“ dar­buo­to­jai tvir­ti­na, jog aly­tiš­kis yra reik­lus, tei­sin­gas, bet kar­tu ir žmo­giš­kai jaut­rus.