Vėl uždaromas eismas tiltu

Kaip „Alytaus naujienoms“ sakė šį tiltą kapitaliai tvarkančios Dzūkijos sostinėje registruotos kelių tiesimo ir tiltų statybos bendrovės „Alkesta“ generalinis direktorius Titas Lukšas, jis eismui uždaromas dėl pagrindinės priežasties – ant tilto įrengiamų deformacinių pjūvių.

„Deformacinuis pjūvius rekomenduojama įrengti, kai vidutinė paros temperatūra neviršija 15 laipsnių šilumos, nes tada tilto konstrukcijos yra maksimaliai nutolusios viena nuo kitos. Darbai bus atliekami visu kelio pločiu“, – tvirtino T. Lukšas.

Kapitaliai remontuojant A. Juozapavičiaus tiltą, juo eismas buvo uždraustas nuo birželio vidurio iki rugsėjo 1-osios. 

Pagrindinis atliktas darbas tilto kapitalinio remonto metu – pakeisti atraminiai guoliai. Taip pat įrengta dalis naujos tilto hidroizoliacijos, specialios užtvaros prieš tiltą, kurios pasitarnautų įvairių nelaimių atvejais.

T. Lukšo teigimu, daugiau tilto uždarymų eismui prieš baigiant visus kapitalinio remonto darbus nebebus. Pagal sutartį su savivaldybe visi darbai turėtų būti baigti ateinančių metų pavasarį. 

Krantinės atramų tvarkymas yra paskutinis darbas, kurį atlikus bus galima konstatuoti, kad A. Juozapavičiaus tiltas jau sutvarkytas. 
Kapitalinio tilto remonto kaina – 1,9 mln. eurų. Tai valstybės biudžeto lėšos. 

Nuo lapkričio 3 iki 14 dienos imtinai į miesto maršrutinių autobusų eismą vėl bus grąžinti numeriai 01, 02 ir 03, kurie buvo ir pirmo tilto uždarymo metu. Visų šių maršrutų autobusai kursuos per Lietuvos tūkstantmečio tiltą.