Po­van­de­ni­nis fe­jer­ver­kas Bal­ti­jos jū­ro­je

Ne­tru­kus pa­aiš­kė­jo, kad į jū­ros pa­vir­šių ver­žia­si gam­ti­nių du­jų srau­tas iš po­van­de­ni­nio du­jo­tie­kio „Nord Stre­am-1“ ir „Nord Stre­am-2“, maž­daug vie­no ki­lo­met­ro sker­smens ver­pe­tu jū­ros pa­vir­šiu­je, o slė­gis ma­gist­ra­lė­je spar­čiai kren­ta šim­tais kar­tų. Da­ni­jos ka­ri­nės jū­rų pa­jė­gos vie­šai iš­pla­ti­no fil­muo­tus vaiz­dus iš įvy­kio vie­tos, o ša­lies vy­riau­sy­bė re­ko­men­da­vo ci­vi­liams lai­vams api­plauk­ti įvy­kio vie­tą pen­kių my­lių apy­lan­ka.

Vo­kie­ti­jos dien­raš­tis „Die Ta­ges­zei­tung“, rem­da­ma­sis ne­įvar­dy­tais Da­ni­jos ka­riuo­me­nės pa­rei­gū­nais, ra­šė, esą spro­go trys iš ke­tu­rių jū­ros dug­nu nu­ties­to du­jo­tie­kio gi­jų (pri­min­siu, kad du „Nord Stre­am-2“ vamz­džiai nie­ka­da ne­vei­kė dėl Eu­ro­pos Są­jun­gos pri­tai­ky­tų sank­ci­jų Ru­si­jai po ka­ro Uk­rai­no­je pra­džios – jį at­si­sa­ky­ta ser­ti­fi­kuo­ti).

Tas ne­įvar­dy­tas da­nų pa­rei­gū­nas spe­cia­liai pa­brė­žė spro­gi­mo ap­lin­ky­bę ir po­žy­mius – „Nord Stre­am“ vamz­džiai da­bar at­ro­do su­mai­to­ti, tar­si juos bū­tų kaž­kas sprog­di­nęs. „Die Ta­ges­zeinž­tung“ pa­brė­žia: ne­pai­sant, kad „Nord Stre­am-2“ nie­ka­da ne­vei­kė ir net ne­bu­vo Vo­kie­ti­jos val­džios ser­ti­fi­kuo­tas, dvi jo gi­jos bu­vo pri­pil­dy­tos maž­daug 300 mln. ku­bi­nių met­rų (kub. m) va­di­na­mų­jų „tech­ni­nių“ du­jų.

Įvai­rių pa­krai­pų ži­no­vai Va­ka­rų ži­niask­lai­do­je iš­kart pa­tei­kė tris pa­grin­di­nes įvy­kio ver­si­jas:

1. Du­jų ma­gist­ra­lę su­sprog­di­no uk­rai­nie­čių di­ver­san­tai esą dėl to, kad Ki­ji­vas ne­no­ri, jog ru­siš­kos du­jos bū­tų eks­por­tuo­ja­mos į Eu­ro­pą Bal­ti­jos jū­ros dug­nu, o srau­tai bū­tų trans­por­tuo­ja­mi Uk­rai­nos vamz­dy­nais.

2. Du­jų vamz­dy­nas spro­go dėl ne­at­sa­kin­go kom­pre­suo­tų du­jų trans­por­ta­vi­mo, stai­giai pa­ki­lus slė­giui vamz­dy­ne. Pa­na­šių in­ci­den­tų, pra­si­dė­jus ka­rui, bū­ta Uk­rai­no­je, ka­da ru­sų du­jų sis­te­mos ope­ra­to­riai, ne­įspė­ję ko­le­gų Uk­rai­no­je, pa­di­di­no du­jų slė­gį vamz­dy­ne, vamz­džiai trū­ko, ir uk­rai­nie­čių mon­te­riai po ar­ti­le­ri­jos ug­ni­mi ma­gist­ra­lę su­tai­sė.

3. Spro­gi­mą Bal­ti­jos jū­ros dug­ne su­kė­lė Ru­si­jos di­ver­san­tai iš spe­cia­lių­jų pa­jė­gų, nes Krem­lius sie­kia tu­rė­ti ar­gu­men­tų, ko­dėl „Gaz­prom“ ne­ga­li trans­por­tuo­ti du­jų į ES, be to, sie­kia dėl in­ci­den­to ap­kal­tin­ti Ki­ji­vą. Toks įvy­kis, be to, ga­lė­tų su­kel­ti pa­pil­do­mą įtam­pą Eu­ro­pos du­jų rin­ko­je ir vers­ti spe­ku­lian­tus dar la­biau di­din­ti gam­ti­nių du­jų at­ei­ties san­do­rių kai­nas.

Vi­sos trys ver­si­jos tu­ri tei­sę eg­zis­tuo­ti ir bū­ti ap­ta­ria­mos. Bet man la­biau­siai pa­tin­ka tre­čio­ji. Ji har­mo­nin­gai įsi­kom­po­nuo­ja į Krem­liaus veiks­mų, ver­ti­nant du­jų tie­ki­mą į ES, dve­jų pas­ta­rų­jų me­tų lai­ko­tar­piu se­ką. To­dėl ne­nu­steb­siu, jei per ar­ti­miau­sias ke­lias die­nas pa­aiš­kės, kad kaž­kur kaž­kas už­fik­sa­vo in­ci­den­to vie­to­je plau­kio­ju­sį po­van­de­ni­nį lai­vą ar ne­di­de­lį lai­ve­lį Bal­ti­jos jū­ro­je, iš ku­rių ir ga­lė­jo bū­ti įgy­ven­din­ta ši di­ver­si­ja.

Spro­gi­mas „Nord Stre­am“ ma­gist­ra­lė­je ste­buk­lin­gai su­ta­po su du­jo­tie­kio tarp Nor­ve­gi­jos ir Len­ki­jos „Bal­tic Pi­pe“ ati­da­ry­mu. Len­ki­ja sie­kia vi­siš­kai at­si­sa­ky­ti ru­siš­kų du­jų tie­ki­mo ir pri­klau­so­my­bės nuo jų, to­dėl per­ka du­jas per sa­vo ter­mi­na­lą Švi­nouš­čy­je, mū­sų ter­mi­na­lą Klai­pė­do­je ir dar nu­tie­sė vamz­dį į Nor­ve­gi­ją, ku­riuo pum­puos apie 10 mln. kub. m du­jų per me­tus.

Tuo pat me­tu Vo­kie­ti­jos – di­džiau­sios ru­siš­kų du­jų var­to­to­jos ES – kanc­le­ris Ola­fas Schol­zas pa­reiš­kė, kad jo ša­lis im­por­to iš „Gaz­prom“ ga­li at­si­sa­ky­ti jau š. m. gruo­dį, ne­lauk­da­mas vi­sos ES spren­di­mo dėl ati­tin­ka­mų sank­ci­jų.

Svar­bu tai, kad per po­rą nuo in­ci­den­to pra­ėju­sių die­nų gam­ti­nių du­jų kai­na svar­biau­sio­se pre­ky­bos du­jo­mis vie­to­se Eu­ro­po­je (TTF bir­žo­je Ny­der­lan­duo­se ir NBP – Jung­ti­nė­je Ka­ra­lys­tė­je) vi­sai ne­šo­vė aukš­tyn, li­ko pa­ly­gin­ti sta­bi­lios. Gal taip at­si­tiks kiek vė­liau.

„Gaz­prom“ ta pro­ga pa­reiš­kė, esą jos į ES ša­lis per­duo­da­mų du­jų srau­tas tran­zi­tu per Uk­rai­ną ar­ti­miau­siu me­tu ne­si­keis ir sieks 42,4 mln. kub. m per pa­rą.

Ta­čiau fak­tas tas, kad Eu­ro­pa, ma­tyt, vi­siš­kai su­si­tai­kė, jog ru­siš­kų du­jų vie­tos rin­ko­je tuo­jau iš­vis ne­be­liks, ir im­por­tą pe­ro­rien­tuo­ja ki­to­mis kryp­ti­mis. Klau­si­mas – ar su tuo ga­lu­ti­nai su­si­tai­kė Vla­di­mi­ras Pu­ti­nas?