Baltijos šalyse pirma baterinių traukinių krovimo stotelė – Varėnoje (0)
2026-09-18
Varėnoje prasidėjo pirmosios Baltijos šalyse baterinių traukinių krovimo stotelės statybos darbai. Šiuo metu jau liejami būsimos stotelės pamatai: tai vienas svarbiausių projekto etapų, žymintis perėjimą nuo planavimo prie realių infrastruktūros įrengimo darbų, praneša Lietuvos geležinkelių įmonė „LTG infra“. Ši infrastruktūra sudarys sąlygas keleivius iki Varėnos vežti naujaisiais bateriniais traukiniais, kurie leis keleiviams pasiekti nuo kontaktinio tinklo nutolusias vietoves.
Varėnoje įrengiama krovimo stotelė suteiks galimybę traukiniams greitai įkrauti bateriją ir neelektrifikuotu ruožu tęsti kelionę iki įrengto kontaktinio tinklo. Svarbu ir tai, kad baterijų įkrovimas vyks keleivių įlaipinimo, išlaipinimo bei traukinio parengimo reisui metu, todėl pačios kelionės trukmė nesikeis.
Stotelės Varėnoje maksimalus vieno traukinio krovimo galingumas sieks 2–2,5 MW, ji bus prijungta prie 10 kV vidutinės įtampos skirstomojo tinklo, o pagrindinė įranga bus sumontuota standartiniuose 12 metrų ilgio jūriniuose konteineriuose. Traukinių baterijos bus kraunamos per pantografą, naudojant specialią trumpą kontaktinę konstrukciją. Priklausomai nuo baterijos išsikrovimo lygio, jos įkrovimas truks iki 45 minučių.
Bateriniai traukiniai galės važiuoti tiek elektrifikuotais, tiek neelektrifikuotais geležinkelio ruožais.
Šiuo metu planuojama įrengti vieną krovimo stotelę Varėnoje, tačiau ateityje numatoma plėtra ir į kitus Lietuvos miestus, kuriuose bus įrengtos papildomos krovimo vietos.
Krovimo stotelę planuojama užbaigti iki 2026 metų pabaigos, o jos vertė sieks 3 mln. 200 tūkst. eurų.
VIDEO:
Komentarai
Palikite savo komentarą